Del caballo al cohete – Realidad o mito?

Esta historia ha sido publicada muchas veces, como real.

Tiene gente a favor y en contra. Algunos dicen que es obviamente real, otros que es obviamente falsa…… Fíjate:

¿Porque los motores de combustible solido del transbordador espacial tienen el diámetro que tienen? Algunos piensan lo siguiente:

El ancho de vía en los ferrocarriles de Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas (143,5 cm, llamada “trocha estandar”). Es un número bastante extraño. ¿Por qué se usa precisamente esa anchura?. Pues porque así es como se hace en Gran Bretaña, y las vías americanas fueron construidas por ingleses expatriados.

 

¿Por qué los ingleses usaban ese ancho?. Porque los primeros ferrocarriles fueron construidos por las mismas personas que habían construido los antiguos tranvías y esta es la anchura que usaban.

¿Y por qué ellos usaban tal cifra?. Porque utilizaban las mismas plantillas y herramientas que se usaban para construir carruajes que usaban ese espacio entre ruedas.

 

Bien. ¿Y por qué los carruajes usaban esa extraña cifra de espacio entre ruedas?. Porque si hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen roto en algún viejo camino inglés, ya que esa es la distancia entre las roderas. Así pues, ¿Quién construyó esos viejos caminos con roderas?. Las primeras carreteras de larga distancia en Europa (e Inglaterra) fueron construidas por el Imperio Romano para sus legiones y han sido usadas desde entonces.

¿Y las roderas en dichos caminos?. Los carros de las legiones romanas formaron las roderas iniciales, por ello todos tenían que imitar el ancho por miedo a destruir las ruedas de sus carruajes. Ya que los carros fueron hechos para (o por) el Imperio Romano, eran todos iguales en cuanto al espacio entre ruedas.

Unas roderas en la actualidad. Nota como hay tres rocas planas alineadas arriba del centro de la imagen. Se usaban para cruzar sin pisar la materia fecal dejada por los animales.

 El ancho de vía estándar en USA de 4 pies y 8,5 pulgadas deriva de las especificaciones originales para un carro de transporte romano.

Y este valor es por que los carros de transporte romanos se hicieron con el ancho justo para acomodar los traseros de dos caballos.

Con lo que tenemos la información necesaria para la respuesta a la pregunta original.

¿Por que los cohetes tienen el tamaño que tienen?

Los motores de combustible solido del transbordador (SRB) son constituidos por Thiokol en su factoría de Utah.

Los boosters transportados en tren.

 Los ingenieros que los diseñaron habrían preferido hacerlos algo más anchos, pero los SRB han de ser enviados por tren desde la fábrica hasta el lugar de lanzamiento. La línea férrea pasa por un túnel en las montañas y los SRB’s deben poder pasar a través de ese túnel, que es ligeramente más ancho que el propio ancho de la vía, la cual es del ancho de dos traseros de caballo.

Así pues, el diseño de los cohetes impulsores de uno de los más avanzados sistemas de transporte del mundo fue determinado hace dos mil años por el ancho del culo de dos caballos.

Los que dicen que esta historia es real, la ven como una coherente seguidilla de hechos.

Los que dicen que es falsa, aducen que hay trenes de muchos anchos (trochas), en todo el mundo.

Hay varios ejemplos que muestran que no tiene mucho asidero la conclusión.

Es como sorprenderse de que los talles de ropa del siglo XVIII sean iguales a los de ahora.

O que el tamaño de las puertas sea muy parecido en todas partes y épocas del mundo….. esta adaptada a nuestro tamaño y necesidades.

Las trochas de todas los trenes del mundo.

O tal vez sea real en parte…… Como sea es interesante……